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PMC熟悉提前,才能做好評(píng)審和交付!

fangfang
2024年2月4日 17:27 本文熱度 844

平時(shí)在進(jìn)行訂單評(píng)審的時(shí)候,PMC需要有提前期的概念,工廠的生產(chǎn)產(chǎn)能不是無(wú)限大的,都是有提前期的。PMC需要對(duì)工廠的各種提前期進(jìn)行詳細(xì)的了解,并形成約束數(shù)據(jù)庫(kù),不同的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的提前期也不一樣,涉及到自制件、外購(gòu)件等;


一、什么是提前期


提前期(Lead Time),英文簡(jiǎn)稱:LT,提的是從某一工作的開(kāi)始直到某一工作結(jié)束的時(shí)間間隔,也可以理解為從工作結(jié)束倒推至開(kāi)始時(shí)間的工作周期。提前期的特點(diǎn)是以需求為導(dǎo)向。各類(lèi)工作都有自己的提前期,如采購(gòu)提前期、生產(chǎn)提前期等。

二、常見(jiàn)提前期

1、采購(gòu)提前期:從采購(gòu)訂單下達(dá)到物料進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間;

2、裝配提前期:從裝配開(kāi)始到裝配結(jié)束的時(shí)間;

3、加工提前期:生產(chǎn)加工開(kāi)始到生產(chǎn)結(jié)束的時(shí)間;

4、生產(chǎn)會(huì)準(zhǔn)備提前期:生產(chǎn)準(zhǔn)備工作開(kāi)始到生產(chǎn)準(zhǔn)備結(jié)束的時(shí)間。如注塑機(jī)的升溫時(shí)間,機(jī)器的編程時(shí)間等;

5、工序提前期:物料從工序開(kāi)始結(jié)束工序所需的時(shí)間;

6、累計(jì)提前期:采購(gòu)物料經(jīng)加工到裝配一直到最終檢驗(yàn)入庫(kù)的全部時(shí)間;

7、總提前期:從簽訂客戶訂單,確定需求,直到最終產(chǎn)品成功交付給客戶的時(shí)間。包含:產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、采購(gòu)、加工、裝配、檢驗(yàn)、發(fā)運(yùn)等所有時(shí)間;


三、提前期的五種時(shí)間概念


1、排隊(duì)時(shí)間

指被加工的物料在待加工隊(duì)列中的等待時(shí)間。當(dāng)物料在上一道工序加工結(jié)束之后,會(huì)被送到下一道工序,進(jìn)行待加工排隊(duì),從進(jìn)入待加工隊(duì)列,到脫離隊(duì)列開(kāi)始加工,這段時(shí)間為排隊(duì)時(shí)間。

排隊(duì)時(shí)間可能是整個(gè)工序提前期的最大構(gòu)成,排隊(duì)時(shí)間越長(zhǎng),在制品越大,資金占用也大,從而造成交期長(zhǎng)。

2、準(zhǔn)備時(shí)間

指根據(jù)工藝技術(shù)文件,更換和調(diào)整工藝裝備等生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作時(shí)間。準(zhǔn)備時(shí)間是固定的,不會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)數(shù)量小就不需要準(zhǔn)備時(shí)間。所以,原則上生產(chǎn)的數(shù)量越大,單位平均的準(zhǔn)備時(shí)間越小。

這也是為什么生產(chǎn)喜歡大批量連續(xù)生產(chǎn)的原因。現(xiàn)實(shí)是小批量成為常態(tài)化后,“快速切換”技術(shù)是一種行之有效的減少準(zhǔn)備時(shí)間的方法;

3、加工時(shí)間

批工作中心加工物料、裝配部件或成品的時(shí)間。它同設(shè)備運(yùn)行狀況、工人技術(shù)水平與熟練度等因素有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),手動(dòng)程度越多的,對(duì)工人的依賴就越高,加工時(shí)間就可能會(huì)波動(dòng),出現(xiàn)廢品、次品的概率也越大。

提高工作中心的自動(dòng)化程度,是縮短加工時(shí)間的一種有效手段。加工時(shí)間的公式:

每批工件的加工時(shí)間=該批的工作數(shù)量*單件工時(shí)

4、等待時(shí)間

加工完成后,物料在暫存區(qū)域等待運(yùn)往下道工序或倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間。影響這段時(shí)間的長(zhǎng)短,與傳送批量或加工批量有關(guān),也有下道工序的加工能力或存儲(chǔ)力有關(guān)。

5、傳送時(shí)間

物料從某道工序的加工地點(diǎn)或存儲(chǔ)點(diǎn)傳送到下道工序的運(yùn)輸時(shí)間。傳送時(shí)間與車(chē)間布局、運(yùn)輸工具的運(yùn)能與效率等因素有關(guān)。

在能力計(jì)劃中,計(jì)算負(fù)荷時(shí),只考慮準(zhǔn)備時(shí)間和加工時(shí)間,不考慮排隊(duì)時(shí)間、等待時(shí)間、傳送時(shí)間,因?yàn)檫@三個(gè)時(shí)間并不占用工作中心的設(shè)備時(shí)間。

分析這幾種時(shí)間,可以發(fā)現(xiàn)增值的時(shí)間只有加工時(shí)間。準(zhǔn)備時(shí)間是輔助性增值的。而排隊(duì)時(shí)間、等待時(shí)間、傳送時(shí)間對(duì)產(chǎn)品起不到增值的作用,定義為非增值時(shí)間。而這個(gè)非增值的時(shí)間卻占用了80%的工序提前期。

所以,PMC在考慮提前期的時(shí)候,需要運(yùn)用各種專(zhuān)業(yè)知識(shí),縮減各種不起增值作用的無(wú)效時(shí)間。排程考慮一個(gè)流的運(yùn)作。


該文章在 2024/2/4 17:27:47 編輯過(guò)
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